Pierwszy zestaw protokołów oceny możliwości recyklingu RecyClass dla sprzętu samochodowego oraz elektrycznego i elektronicznego (EEE) 1 został opublikowany po intensywnej współpracy z łańcuchem wartości tworzyw sztucznych. Oparte na najnowocześniejszej europejskiej infrastrukturze recyklingu protokoły koncentrują się na polimerach, które są powszechnie odzyskiwane i poddawane recyklingowi w tych branżach, w tym na polipropylenie (PP), polipropylenie wypełnionym minerałami (PP-MF), akrylonitrylo-butadieno-styrenowym (ABS), polistyrenie (PS), polietylenie (PE) i mieszance poliwęglanu i akrylonitrylo-butadieno-styrenowego (PC-ABS).
„RecyClass jest bardziej niż kiedykolwiek zaangażowana w napędzanie przejścia na gospodarkę tworzyw sztucznych w obiegu zamkniętym we wszystkich sektorach” — powiedział Tom Caris, przewodniczący Automotive and EEE Technical Committee w RecyClass. „Wprowadzenie tych protokołów podkreśla nasze zaangażowanie w dostarczanie wykonalnych, opartych na nauce wskazówek dla branży poprzez dokładne testy. A to dopiero początek. Dalsze protokoły są w trakcie opracowywania i zostaną opublikowane w przyszłym roku”.
Pierwszym nowo uruchomionym protokołem jest „Recyclability Evaluation Protocols for Automotive and EEE Resin Validation” , który umożliwi firmom produkującym żywice przetestowanie ich zgodności ze standardowymi warunkami recyklingu i określenie, czy mogą być używane jako materiał kontrolny dla Recyclability Evaluation Protocols for Single Components. Równolegle „Recyclability Evaluation Protocols for Single Components used in Automotive and EEE applications” skupia się na ocenie zgodności z procesami recyklingu wypełniaczy, dodatków, powłok, powierzchniowych obróbek, klejów itp. wyżej wymienionych odzyskanych i poddanych recyklingowi polimerów.
Patrząc w przyszłość, nowy protokół dotyczący materiałów wieloskładnikowych jest obecnie w przygotowaniu. Protokół ten oceni, w jaki sposób różne polimery i materiały w pojazdach lub urządzeniach elektrycznych i elektronicznych mogą być rozdzielone podczas procesu recyklingu, a także w jaki sposób wybory montażowe wpływają na ogólną możliwość recyklingu komponentów plastikowych.
RecyClass zachęca firmy z sektora motoryzacyjnego i EEE do testowania swoich technologii przy użyciu protokołów oceny przydatności do recyklingu RecyClass. W ten sposób przyczynia się to do generowania dodatkowej wiedzy, która pomoże w opracowaniu wytycznych dotyczących projektowania z myślą o recyklingu dla poszczególnych sektorów oraz w przewidywaniu zmian w przepisach.
1 Dostęp do protokołów dla branży motoryzacyjnej oraz sprzętu elektrycznego i elektronicznego można uzyskać tutaj .
