Główną cechą dwóch elementów samochodowych wykonanych metodą formowania wtryskowego jest wykorzystanie wysokiego odsetka materiałów pochodzących z recyklingu ( 40% ) , co nie wpłynęło na estetykę powierzchni części.
Aby sprostać wymaganiom francuskiego producenta samochodów, Forvia przywiązała wagę do szczegółów i procesów produkcyjnych. Na przykład, tekstylne pokrycie deski rozdzielczej, dostępne w wersji z alcantary lub tkaniny, w zależności od wersji pojazdu, jest nakładane w zautomatyzowanym procesie opartym na zaawansowanych technologiach modelowania 3D i robotyki, co gwarantuje – według producenta – stałą jakość, zwiększoną trwałość i wyrafinowane wykończenie w dotyku.
Zastosowano również efekty dekoracyjne, w tym teksturę grawerowaną laserowo bezpośrednio w formie, która poprawia percepcję wizualną i dotykową oraz wstawkę z efektem chromu, która dodaje odrobinę kontrastu. Co więcej, dzięki zastosowaniu nowej magnetycznej, zamykanej pokrywy w konsoli środkowej możliwe jest zasłonięcie uchwytu na kubki, co zwiększa poczucie jakości i oferuje modułowe, funkcjonalne, dostępne i zamknięte rozwiązanie do przechowywania.
Forvia zajmuje się również produkcją i integracją światłowodów z deską rozdzielczą, co pozwala zapewnić równomierne oświetlenie otoczenia oraz poprawić komfort i estetykę wnętrza. Deski rozdzielcze i konsole środkowe modelu Clio 6 są drukowane w zakładzie Forvia w Orhangazi w Turcji, który jest strategicznie zlokalizowany w pobliżu fabryki Renault, co pozwala na skuteczną koordynację, optymalizację logistyki i redukcję emisji CO2.
