Strategia gospodarki o obiegu zamkniętym Grupy Volkswagen opiera się na zasadzie „REDUCE & GROW”: konsekwentnie ograniczamy zużycie surowców pierwotnych i emisje, jednocześnie budując nowe wartości, zwiększając odporność i wprowadzając innowacyjne modele biznesowe. W ten sposób Volkswagen zapewnia sobie długoterminową ochronę własnej wartości i rozwija ją dalej – zarówno ekologicznie, jak i ekonomicznie. Nowe modele biznesowe, takie jak recykling, renowacja (regeneracja pojazdów) i zastosowania second-life, otwierają dodatkowe możliwości rynkowe i wzrostowe.
Fabryka samochodów w Zwickau odgrywa pionierską rolę dla Grupy Volkswagen w dziedzinie gospodarki o obiegu zamkniętym. Innowacje techniczne i wykorzystanie sztucznej inteligencji są rozwijane i standaryzowane. Dzięki platformom danych i sztucznej inteligencji Volkswagen może efektywnie śledzić i kontrolować przepływy materiałów, procesy recyklingu i modele biznesowe, a także wyznaczać nowe standardy. Ponadto, Zwickau będzie odgrywać kluczową rolę w szkoleniu i dokształcaniu pracowników w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym.
W pierwszym etapie procesy demontażu zostaną zdefiniowane, przetestowane i zwalidowane w zakładzie, aby wyznaczyć standardy dla wszystkich pozostałych lokalizacji. Dzięki temu Volkswagen uzyska dostęp do części i podzespołów, które po odpowiednim przetestowaniu i przetworzeniu będą mogły zostać ponownie włączone do obiegu, np. w przypadku pojazdów używanych. Kolejnym celem jest czyste oddzielenie materiałów w celu uzyskania czystych recyklatów.
Aby wdrożyć gospodarkę o obiegu zamkniętym, w ciągu najbliższych kilku lat w zakładzie zostanie zainwestowane do 90 milionów euro w prace adaptacyjne, wyposażenie techniczne i aplikacje AI. W tym roku przerabianych jest już 500 pojazdów przedseryjnych (pojazdów testowych). Od 2027 roku liczba pojazdów będzie rosła. Modułowa koncepcja demontażu pozwoli na stopniowe zwiększenie wydajności do 15 000 pojazdów rocznie do 2030 roku.
