Bezpieczeństwo pod maską

LANXESS i bp: zielone polimery

Koncern LANXESS, działający w bran¬ży chemii specjalistycznej oraz koncern energetyczny bp nawiązują strategiczne partnerstwo w celu wykorzystania surowców pochodzących ze źródeł funkcjonujących wedle zasad zrównoważonego rozwoju w produkcji zaawansowanych technologicznie tworzyw sztucznych. Począwszy od czwartego kwartału 2021 roku bp będzie dostarczać cyklo-heksan do zakładu produkcyjnego LANXESS w Antwerpii (Belgia). Zrównoważone pochodzenie surowców certyfikowane jest zgodnie z regulacjami ISCC Plus (Interna-tional Sustainability and Carbon Certification). Poprzez to partnerstwo obie organizacje, związane już wieloletnimi relacjami biznesowymi, chcą dokonać znacznego postępu w opartej na zasadach zrównoważonego rozwoju produkcji tworzyw sztucznych.

Lanxess: belka czołowa dla Chińczyków

Chiński producent samochodów Geely wybrał dostawcę elementu konstrukcyjnego bel¬ki czołowej – zostanie nim specjalistyczny koncern chemiczny LANXESS. Ten innowacyjny element znajdzie zastosowanie w nowym modelu samochodu osobowego, który wkrótce trafi na rynek. Koncepcja projektowa komponentu opiera się na najnowocześniejszym rozwią¬zaniu hybrydowym, wykraczającym poza tradycyjną kwadratową czy prostokątną strukturę belki czołowej.

Blacha kontra plastik

Fachowcy potrafią docenić lekkie, wydajne i poręczne elektronarzędzia. Do produkcji narzędzi o takich cechach wybiera się specjalnie opracowane tworzywa sztuczne o dużej wydaj¬ności. Akumulatorowe nożyce do blachy SCV 18 LTX BL 1.6 i akumula-torowy przecinak NIV 18 LTX BL 1.6 firmy Metabo stanowią doskonałe przykłady zastosowania takich tworzyw. Producent profesjonalnych elektronarzędzi z siedzibą w Nürtingen dodał te urządzenia do swojej oferty akumulatorowych narzędzi tnących. – Korpus obudowy oraz górna i dolna ścianka akumulatora obu narzędzi wykonano z naszego poliamidu 6 Durethan. Kompozyty wytwarzane w procesie formowania wtryskowego umożliwiają produkcję złożonych, kompaktowych i wysoce funkcjonal¬nych części obudowy, których masa jest nieznaczna, ale są wystar¬cza¬jąco wytrzymałe, aby sprostać codziennym zadaniom, a jednocześnie są atrakcyjne wizualnie” – wyjaśnia Bernhard Stoll, ekspert ds. zastosowania tworzyw sztucznych w podzespołach elektrycznych i elektronicznych w LANXESS.

Lanxess kupuje Emerald

Koncern LANXESS, producent specjalistycznych środków chemicznych, przyspiesza swój rozwój. 14 lutego 2021 podpisano roku wiążącą umowę nabycia 100 proc. udziałów w Emerald Kalama Chemical. Amerykańska spółka jest czołowym światowym producentem specjalistycznych chemikaliów, zwłaszcza dla segmentu konsumenckiego, a jej większościowymi udziałowcami są podmioty powiązane z amerykańską spółkę private equity American Securities LLC.

Tworzywa w infrastrukturze ładowania

Poza nowymi zastosowaniami w układach napędowych pojazdów elektrycznych, producent chemii specjalistycznej LANXESS dostrzega również duży potencjał dla swoich technicznych tworzyw termoplastycznych w infrastrukturze ładowania dla elektromobilności. Wymagania dotyczące rozmaitych komponentów wywodzą się przede wszystkim z branży urządzeń elektrycznych i elektronicznych (E&E) oraz przemysłu motoryzacyjnego. – Obie branże są od dziesięcioleci głównymi odbiorcami naszych poliamidów i poliestrów. Właśnie dlatego możemy już teraz oferować specjalistyczne materiały, które spełniają najważniejsze normy i specyfikacje międzynarodowych firm E&E i motoryzacyjnych oraz idealnie nadają się do stosowania w infrastrukturze ładowania – podkreśla Sarah Luers, kierownik projektu ds. rozwoju aplikacji E&E w jednostce biznesowej LANXESS High Performance Materials (HPM).

Lanxess: obrona wyników przed pandemią

Po trzecim kwartale producent specjalis¬tycz¬nych środków chemicznych potwierdza i precyzuje prognozy na rok 2020. Obecnie nale¬ży oczekiwać, że EBITDA przed uwzględnieniem pozycji nadzwyczajnych za cały rok wyniesie od 820 do 880 mln euro. Poprzednio oczekiwano zysku w zakresie od 800 do 900 mln euro.

Wytrzymały i wyjątkowo odporny na ogień

Kompozyty termoplastyczne Tepex wzmacniane włóknami ciągłymi produkcji koncernu LANXESS charakteryzują się wysokimi para¬met-rami w zakresie zmniejszania palności. Jedną z przyczyn jest wysoka zawartość włókien. W związku z tym przeszły one już wiele z testów palności wymaganych dla typowych zas¬to¬so¬wań pozbawionych ochrony przed ogniem. W odniesieniu do niektórych zastosowań – takich jak obudowy szaf sterowniczych lub wysokonapięciowe elementy akumulatorów w pojazdach elektrycznych – często wymagana jest jednak klasyfikacja V-0 w teście palności UL 94 amerykańskiego instytutu badawczego Underwriters Laboratories Inc. Dla takich przypadków specjaliści koncernu LANXESS opracowali trzy nowe bezhalogenowe, niepalne warianty Tepex z matrycą z poliamidu 6. – Materiały te są wybierane, gdy wymagana jest klasyfikacja V-0, a komponenty muszą odznaczać się jednocześnie bardzo wysoką wytrzymałością, sztywnością i absorpcją energii – wyjaśnia Sabrina Anders, kierownik projektu w spółce zależnej LANXESS, Bond-Laminates, w Brilon w Niemczech, gdzie opracowywany i produkowany jest Tepex.

Poliamid o dużej płynności

Materiały termoplastyczne o dużej płynności są zazwyczaj nieco droższe niż porównywalne materiały standardowe, zapewniają jednak korzyści w zakresie obróbki, kosztów produkcji i swobody projektowania, które sprawiają, że jest to opłacalne rozwiązanie. Dobrym przykładem jest zintegrowana rama wlotu powietrza produkowana w technologii łączącej tworzywa sztuczne i metal (technologia hybrydowa) do modelu Ford Kuga (pojazd typu SUV). Oprócz stalowych paneli w produkcji narażonego na duże obciążenia elementu konstrukcyjnego wykorzystuje się Durethan BKV30H2.0EF koncernu LANXESS – wzmocniony włóknem szklanym poliamid 6 o dużej płynności. Ramę i cały moduł przedni opracowała i pro¬du¬kuje Montaplast GmbH, globalny dostawca części dla przemysłu motoryzacyjnego z siedzibą w Morsbach (Niemcy).

Lanxess wabi pszczoły

Krefeld – Kwadrat jest czerwony, koło – niebieskie, a trójkąt – żółty. Ten związek ma swoje źródło w teorii koloru i kształtu artysty Bauhausu, Wasilija Kandinskiego. Grellroth, producent betonu z Krefeld, konsekwentnie realizuje ten styl w projektach swoich hoteli pszczelich. Pomoce gniazdowe są wykonane z betonu samozagęszczalnego o długości krawędzi wynoszącej około siedmiu centymetrów i występują w postaci czerwonego sześcianu, niebieskiego walca i żółtej piramidy. Odporne na warunki atmosferyczne nieorganiczne pigmenty z LANXESS zapewniają długą trwałość koloru. Według dyrektor zarządzającej Grellroth, dzikie pszczoły szczególnie lubią wariant czerwony, który jest zabarwiony pigmentem Bayferrox 130. – Czerwone hotele zawsze zajmowane są jako pierwsze – mówi dyrektor Diana Schmidt-Rothmeier (absolwentka wydziału projektowania).

Nowe Durethany z odpadów

LANXESS do produkcji swoich tworzyw termoplastycznych i materiałów kompozytowych w coraz większym stopniu wykorzystuje surowce pochodzące z recyklingu. – Chcemy pomóc w przestawieniu się z modelu, w którym ludzie wyrzucają wszystko do śmieci, na gospodarkę o obiegu zamkniętym. Naszym celem jest sprawić, aby coraz więcej naszych tworzyw sztucznych było produkowanych w zrównoważony sposób, tak aby nasz rozwój był mniej uzależniony od wykorzystywania ograniczonych zasobów. Pragniemy zmniejszyć nasz ślad węglowy i chronić środowisko – wyjaśnia dr Günter Margraf, globalny menedżer produktu w jednostce High Performance Materials (HPM).

Lanxessowi ciąży automotive

Za 1Q2020 spadły przychody i zyski niemieckiego koncernu. Spółka ratuje się przychodami z nowych źródeł. Wg Niemców pandemia dopiero zaatakuje.

Pierwszy pedał z tworzyw

W samochodzie sportowym zasilanym energią elektryczną liczy się każdy gram. Dlatego też w pierwszym masowo produkowanym pojeździe w tym segmencie wykorzystano pedał hamulca wykonany w całości z tworzywa sztucznego. Ten wyjątkowo ważny dla bezpieczeństwa jazdy komponent opracowała firma BOGE Elastmetall GmbH, globalny dostawca rozwiązań z zakresu technologii wibracji i zastosowań plastików w przemyśle samochodowym – w ścisłej współpracy z LANXESS High Performance Materials (HPM). Swoją wytrzymałość mechaniczną i bardzo niską wagę hamulec zawdzięcza termoplastycz¬nemu kompozytowi. W jego konstrukcji wykorzystano wkład z laminatu Tepex dynalite – termo¬plastycznego kompozytu z ciągłych włókien produkowanego przez koncern LANXESS, jak również kilka taśm wzmacniających.

Zgrzewany zbiornik motocyklowy

Materiały do wyrobu motocyklowych zbiorników paliwa muszą spełniać rygorystyczne wymagania. Oznacza to na przykład znaczne ograniczenie dyfuzji paliw w ściankach zbiornika. Materiały takie muszą wykazywać się wysokim poziomem wytrzymałości i plastyczności, szczególnie w przypadku zderzenia, oferować dużą elastyczność projektowania w kontekście skomplikowanej geometrii zbiorników, a koszt ich obróbki powinien się utrzymywać na opłacalnym poziomie.

Poliwęglan z wody...

LANXESS postrzega pionierskie podejście do recyklingu jako klucz do zwiększenia swojej konkurencyjności dzięki zastosowaniu zrównoważonych surowców pochodzących z zamkniętych obiegów materiałowych. Najnowszym przykładem takiego podejścia jest nowa paleta produktów, którą spółka córka koncernu, Bond-Laminates, opracowuje obecnie dla swoich kompozytów termoplastycznych wzmacnianych włóknami ciągłymi spod marki Tepex. Połowa matrycy dla nowych półproduktów składa się z recyklatów pochodzących z odzysku butelek po wodzie wytworzonych z poliwęglanu wielokrotnego użytku. – Naszym głównym docelowym zastosowaniem dla tych produktów są obudowy laptopów, smartfonów, tabletów, czytników e-booków i telefonów komórkowych – podkreśla dr Dirk Bonefeld, szef działu marketingu i sprzedaży artykułów elektroniki użytkowej, sportowych i przemysłowych w Bond-Laminates.

Ensures CO2 savings in tire production

Specialty chemicals company LANXESS has added a plant-based raw material variant to its Aktiplast PP product range. These processing promoters for polymer blends are used in the production of tires and all kinds of technical rubber articles. Aktiplast PP-veg, which is based on renewable raw materials, was developed specifically in response to a customer requirement from Asia. In this way, the LANXESS Rhein Chemie business unit aims to enable rubber processors to reduce their CO2 footprint. An international tire manufacturer from Europe has already expressed great interest.

Saltigo’s active ingredient

In January 2020, the Biocidal Products Committee of the European Chemicals Agency (ECHA) published its opinion regarding the approval of the active ingredient Icaridin: the insect repellent that Saltigo GmbH markets under the trade name Saltidin should be approved for use in insect repellents (product type 19) without any age limit.

LANXESS walczy z koronawirusem

Koronawirus nadal się rozprzestrzenia. Władze na całym świecie podejmują bardziej rygorystyczne działania mające na celu powstrzymanie dalszego szerzenia się infekcji płuc. Ze względu na brak dostępnej szczepionki sprawą najwyższej wagi jest dezynfekcja.

LANXESS against coronavirus

The coronavirus continues to spread. Authorities around the world are therefore tightening measures to stop the further spread of the lung disease. With no vaccine available, disinfection is of the utmost importance.

Low odor cold cast PU systems

Specialty chemicals company LANXESS will attend World Of Concrete in Las Vegas, Nevada this year. Bruno Motta, North American Sales Director, and Tyler Ryan, Global R&D Chemist, will be onsite to promote new urethane systems for concrete forming applications.

LANXESS nagrodzony za ochronę klimatu

LANXESS, producent specjalistycznych środków chemicznych, został wyróżniony jako światowy lider w dziedzinie ochrony klimatu w ramach międzynarodowej inicjatywy CDP. W najnowszym rankingu koncern otrzymał najwyż¬szą ocenę i został zaliczony do grona 179 wymienionych na „liście A” firm będących pionierami w dziedzinie ochrony klimatu („Climate Change A List”). Łącznie ocenie poddano 8,4 tys. spółek. Na „liście A” koncern, który w ramach programu od 2012 roku ujawnia dane dotyczące ochrony klimatu, znalazł się już po raz trzeci.

LANXESS digitizes its global asset base

LANXESS is driving forward the digitization of its production. The specialty chemicals company has implemented a self-service analytics system for time-series data in many areas of its global plant fleet. Almost two thirds of its roughly 120 plants were equipped with the self-service analysis platform TrendMiner from Software AG, including all major production sites in Germany, Belgium, the U.S. and India. Only smaller plants with less complex processes are not yet covered by the implementation.

Tepex dynalite LANXESS

Stworzony przez koncern LANXESS termoplastyczny materiał kompozytowy Tepex dynalite wzmacniany włóknami ciągłymi w ogromnym stopniu przyczynił się do powodzenia projektu FuPro Ministerstwa Edukacji i Badań Naukowych Niemiec (BMBF). Na międzynarodowych targach mobilności 4.0 „eMove360° Europe” w Monachium projekt otrzymał nagrodę Gold Materialica w kate¬gorii „Powierzchnie i technologie”. Projekt FuPro polega na opracowywaniu procesów dla sfunkcjona¬lizo¬wanych konstrukcji wieloelementowych o złożonych profilach drążonych.

Stephanie Coßmann appointed to LANXESS

Change in the Board of Management at LANXESS: Stephanie Coßmann (46), currently head of the Human Resources group function, has been appointed by the Supervisory Board to become member of the Board of Management and Labor Director. Coßmann, who holds a doctorate in law, will take up her new position on January 1, 2020. She succeeds Rainier van Roessel (62), who will resign from the Board and retire at the end of the year.

Tepex dynalite from LANXESS

The endless fiber-reinforced thermoplastic composite material Tepex dynalite from LANXESS has made a major contribution to the success of the FuPro project of the Federal Ministry of Education and Research (BMBF). At the international trade fair for mobility 4.0 “eMove360° Europe” in Munich, Germany, the project received the Gold Materialica Award in the “Surface & Technology” category. The abbreviation FuPro stands for “Design and process development for functionalized multi-component structures with complex hollow profiles”.