UE: sektor recyklingu na granicy wytrzymałości

Europejscy recyklerzy coraz głośniej alarmują, że ich możliwości operacyjne i finansowe są na wyczerpaniu. – Nie mamy szans konkurować, skoro pierwotny plastik potrafi kosztować poniżej 800 euro za tonę – podkreślają zgodnie przedstawiciele branży, wskazując na rosnącą presję cenową i brak instrumentów stabilizujących rynek.

Rynek recyklingu w Polsce: analiza

MOL kończy przygodę z recyklingiem

Przygoda z recyklingiem mechanicznym węgierskiego koncernu trwała 3 lata. Z końcem tego roku MOL zamknie instalacje recyklingowe spółki Remat, którą przejął w 2022 na na szczycie krótkiej koniunktury.

Linia SOREMA w Wietnamie

Firma Circular Plastics Company (CPC) po raz kolejny wybrała włoską technologię firmy Sorema.

Recykling: problem systemowy

Niski popyt na tworzywa sztuczne pochodzące z recyklingu na rynku końcowym blokuje cały łańcuch dostaw, począwszy od sortowania i składowania. Kryzys recyklingu tworzyw sztucznych nie wydaje się dotyczyć wyłącznie firm zajmujących się recyklingiem, lecz staje się problemem systemowym .

Rewolucja w recyklingu mechanicznym?

ROP w europejskiej motoryzacji

80% norweskich odpadów opakowaniowych

Områ - nowy norweski zakład sortujący odpady opakowaniowe z tworzyw sztucznych - został oficjalnie otwarty dzisiaj. Jest on wspólną własnością TOMRA i Plastretur. Do 2030 roku zakład ten ma przetwarzać około 80% norweskich odpadów opakowaniowych.

Dystrybutor Dekady: ALBIS

Recykling tworzyw z automotive z biomasą

Nowe badanie przeprowadzone przez Politechnikę Federalną w Zurychu (ETH Zurich) we współpracy z BASF SE dotyczyło alternatywnego sposobu wykorzystania strumieni odpadów z tworzyw sztucznych pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji: ich recyklingu wraz z biomasą. Wyniki pokazują, że recykling jednego kg pozostałości po rozdrabnianiu pojazdów samochodowych z 3 kg biomasy zmniejsza emisję gazów cieplarnianych o ponad 3 kg ekwiwalentu CO2 w porównaniu ze spalaniem w celu odzysku energii. W związku z tym, że Unia Europejska przygotowuje przepisy dotyczące pojazdów wycofanych z eksploatacji, wyniki te mają znaczenie dla decydentów.

Relacja z Konferencji Recyklingowej 2025

Niska zmienność na rynku rPET

Najmniejszą zmienność w roku od czasów sprzed pandemii. Po latach ekstremalnych wahań powracają sezonowe wzorce popytu.

Czysta wydajność i produktywność od SPALECK

Przenośniki giętkie oraz sztywne od Steiner

Kto był na Konferencji Recyklingowej?

Liderzy Rynku Recyklingu w Polsce

Kontrola jakości i analiza tworzyw oparta na fuzji sensorów i AI

Jak przygotować firmę na EUDR?

Rozporządzenie Unii Europejskiej mające przeciwdziałać wylesianiu budzi wiele pytań i wątpliwości ze strony firm, których dotyczy wchodząca z początkiem nowego roku regulacja.

Herbold: sukces na K 2025

Rynek paliw RDF w Polsce. Kluczowi gracze

System kaucyjny: kto zarobi miliardy za nic?

Wyższa przepustowość w recyklingu

Na targach K 2025 EREMA prezentuje innowację marki POWERFIL, która wyznacza nowe standardy w filtracji stopu w recyklingu tworzyw sztucznych. Nowy, wysokowydajny filtr LF 812 ma dwukrotnie większą powierzchnię sita niż poprzedni model premium, LF 406, co stanowi rozszerzenie serii. Kolejną nowością jest integracja sprawdzonego systemu Lock & Change do wymiany sit podczas pracy w filtrze Endurance, który odpowiada za wstępną filtrację silnie zanieczyszczonych strumieni wejściowych, takich jak materiały niemyte.

Lepsze odgazowywanie w recyklingu

Znacznie wyższa wydajność odgazowywania w recyklingu pokonsumenckim. Technologia VOLEX redukuje lotne związki organiczne o 40 procent.

BASF i PORSCHE: recykling chemiczny

Porsche AG i BASF SE, we współpracy z partnerem technologicznym BEST – Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH, pomyślnie zakończyły projekt pilotażowy dotyczący recyklingu odpadów mieszanych z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Projekt pilotażowy demonstruje możliwość recyklingu wysokowydajnych tworzyw sztucznych z pozostałości po rozdrabnianiu pojazdów (ASR) wraz z surowcami odnawialnymi. Ta mieszanina pozostałości z tworzyw sztucznych, folii, farb i pianki jest tak złożona, że ​​obecnie można ją poddać jedynie recyklingowi termicznemu. Projekt pilotażowy dowodzi, że te odpady motoryzacyjne można poddać recyklingowi poprzez zgazowanie, czyli specjalny rodzaj recyklingu chemicznego, i ponownie wprowadzić do obiegu motoryzacyjnego.

Recykler Healix na skraju upadku

Kolejny cios dla holenderskiego recyklingu: Healix upada. Tani, nowy plastik wygrywa z cyrkularnością.