chem
Automotive OEM

MARELLI bankrutuje

Marelli, ikona biznesu automotive, kilka dni temu złożyła w niosek o upadłość w USA, na podstawie słynnego CHAPTER 11.

WEBASTO zwolni 650 pracowników

Redukcja około 650 stanowisk pracy zostanie przeprowadzona do końca 2025 r. Zmniejszone zostaną także moce produkcyjne w Niemczech.

Zalew używanych wtryskarek w Europie

Kryzys w produkcji komponentów w motoryzacji przyniósł dość nieoczekiwany efekt: europejski rynek wtrysku zalewany jest setkami maszyn po upadłych przedsiębiorstwach automotive.

Upada legenda automotive

Gerhardi Kunststofftechnik GmbH, niemiecka firma dostarczająca m.in. emblematy w kształcie gwiazd do samochodów marki Mercedes-Benz, złożyła wniosek o upadłość. To koniec 230 lat historii, a załogę czekają grupowe zwolnienia.

Wyzwania 2025 dla polskiego producenta sektora motoryzacji oraz sugestie kierunków działań

Polscy producenci podzespołów motoryzacyjnych w 2025 roku staną przed wieloma wyzwaniami wynikającymi z transformacji branży, zmian regulacyjnych oraz globalnych trendów. Oto kluczowe aspekty w pięciu obszarach:

Nowa fabryka automotive w Polsce

To już pewne - międzynarodowy koncern branży motoryzacyjnej zainwestuje w Żagańskiej Strefie Gospodarczej. Mowa o firmie CEFA Poland, będącej częścią grupy Samvardhana Motherson International, która jest światowym liderem w zakresie rozwoju i produkcji komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Dokonała ona właśnie zakupu terenów inwestycyjnych o powierzchni ponad 9 hektarów w Żagańskiej Strefie Gospodarczej. Powstanie tu nowoczesny zakład produkcyjny, który będzie specjalizował się w wytwarzaniu plastikowych elementów wnętrz samochodów, takich jak deski rozdzielcze, dla wiodących marek motoryzacyjnych.

Producent foteli RECARO upada

Czy jest jakiś fan motoryzacji, który nie zna kultowych samochodowych siedzeń RECARO? Ich producent, niemiecka firma Recaro Automotive właśnie ogłosiła upadłość. Kryzys w sektorze producentów komponentów dla motoryzacji zatacza coraz szersze kręgi.

90 000 miejsc pracy mniej

Przewiduje się, że do 2030 r. niemiecki sektor motoryzacyjny zwolni 90 000 stanowisk pracy. Według globalnych konsultantów Strategy&, redukcję zatrudnienia przypisuje się kilku czynnikom, w tym cyfryzacji, automatyzacji, relokacji i outsourcingowi procesów.

ADIENT tnie miejsca pracy

Kolejny dostawca motoryzacyjny redukuje zatrudnienie i przenosi miejsca pracy poza Europę. Adient to duży dostawca foteli samochodowych w siedzibą w USA. Firma nie ujawniła, ilu pracowników dotknęły zwolnienia ani do jakich krajów przenosi stanowiska. We wrześniu 2023 r. Adient zatrudniał ponad 70 000 pracowników na całym świecie, z czego około 42% pracowało w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA).

ASA w motoryzacji

Wiodąca europejska marka motoryzacyjna wybrała Luran S SPF60 firmy INEOS Styrolution do panelu zaczerniającego w gamie samochodów ciężarowych firmy. Wyboru dokonano ze względu na doskonałą jakość powierzchni produktu w połączeniu z jego odpornością na warunki atmosferyczne.

Skrajna sytuacja w motoryzacji

Między dostawcami części a producentami samochodów zawsze występowały nieporozumienia i frustracja tych pierwszych z powodu wymagań kontraktowych, opóźnień w płatnościach, wymuszonych obniżek cen i niezapłacenia za wyższe koszty materiałów, rzadko jednak zdarza się, aby dostawcy odmawiali dostawy części, a nieporozumienia prowadziły do ​​procesów sądowych. A taką sytuację mamy w przypadku koncernu Stellantis.

Izoblok: kontrakty na części z EPP za 96 mln PLN

Chorzowska spółka Izoblok wyprodukuje części motoryzacyjne z spienionego polipropylenu (EPP) o wartości 96 mln PLN. Obiorcą jest Autoneum Poland. Realizacja zamówień jest przewidziana na lata 2025 - 2030.

Eissmann Automotive upada

Duży niemiecki producent części dla motoryzacji ogłosił upadłość. To dalszy ciąg kryzysu dławiącego sektor produkcji części dla motoryzacji. Bezpośrednim powodem jest konwersja na samochody elektryczne składające się z mniejszej ilości części i wymagające mniejszych nakładów pracy.

ELIX Polymers approval premium Automotive OEM

ELIX Polymers has developed a range of speciality grades of ABS and PC/ABS to reduce the squeaking and rattling sounds that are generated by plastic parts making contact with other plastic parts, leather, PVC-foil or other products. These undesirable noises can negatively affect the driver’s comfort as well as their perception of the quality of a car. Especially with the increase in popularity of electric and hybrid vehicles whose powertrains make less noise, anti-squeak materials are more often required by Automotive OEMs to produce critical interior parts like door handles, armrests, seating parts, sunroofs, cupholders and air vents. Several ELIX products have received approvals from a German premium Automotive OEM and will be used in future cars.
Polecane
Dodaj ofertę pracy