Nowoczesna renowacja aut

BASF Coatings umacnia swoją pozycję w branży renowacji samochodów z wykorzystaniem robotyzacji, łącząc wiedzę specjalistyczną w zakresie powłok lakierniczych, cyfrowe zarządzanie kolorem oraz wiedzę z zakresu procesów aplikacji. Poprzez ścisłą współpracę z producentami OEM i partnerami z branży automatyki, firma dąży do kształtowania przyszłości zautomatyzowanego procesu lakierowania w warsztatach blacharsko-lakierniczych. Bazując na swoim doświadczeniu w procesach naprawczych i połączonych cyfrowych obiegach pracy, BASF Coatings wspiera klientów we wdrażaniu rozwiązań opartych na robotyce, aby zapewnić bardziej spójne, skalowalne i przyszłościowe procesy naprawcze.

LyondellBasell z nagrodą Toyoty za polimery PCR

Toyota Motor Europe uhonorowała firmę LyondellBasell nagrodą za promowanie rozwiązań w obiegu zamkniętym w motoryzacji. Nagroda została wręczona w maju br. w Belgii podczas dorocznego spotkania biznesowego.

Czy recykling w motoryzacji ma sens?

Pogorszenie klimatu w niemieckim automotive

Sezonowo wyrównany wskaźnik klimatu koniunkturalnego IFO dla niemieckiego sektora dostawców motoryzacyjnych gwałtownie spadł w marcu 2026 roku. Saldo spadło z -14,4 punktu w lutym do -24,1 punktu w marcu. To gwałtownie przerwało wcześniej wskazywaną stabilizację. Jednocześnie obecna wartość jest najniższa od roku.

Duża zmiana w automotive. Także w Polsce

Kanadyjski koncern motoryzacyjny Magna International poinformował o podpisaniu trzech odrębnych umów o sprzedaży działalności w zakresie oświetlenia samochodowego i systemów dachowych , które łącznie wygenerowały sprzedaż na poziomie około 1,1 miliarda USD w zeszłym roku.

Gniazda produkcyjne dla automotive

Podczas targów Chinaplas 2026, które odbędą się w dniach 21-24 kwietnia w Szanghaju, Grupa ENGEL w centrum swojej prezentacji targowej stawia redukcję kosztów części, zużycia materiałów oraz inwestycji w produkcję seryjną. Działający na arenie międzynarodowej producent rozwiązań do formowania wtryskowego zaprezentuje gniazda produkcyjne, które łączą etapy procesu, redukują ilość odpadów i umożliwiają stabilną produkcję nawet przy wymagających materiałach i geometriach. Łącznie zaprezentowanych zostanie sześć aplikacji w warunkach rzeczywistych, z czego trzy przeznaczone są dla sektora motoryzacyjnego . Obejmują one ekonomiczną realizację koncepcji lekkich konstrukcji, integrację powierzchni funkcjonalnych i dekoracyjnych bezpośrednio w procesie formowania wtryskowego oraz produkcję złożonych komponentów przy ograniczonych wymaganiach przestrzennych i inwestycyjnych. Dalsze eksponaty dla sektorów formowania opakowaniowego, medycznego i technicznego uzupełniają portfolio, zaprojektowane z myślą o dużych wolumenach, krótkich cyklach i powtarzalnej jakości.

Koniec ery sprzedawcy samochodów

Jeszcze dekadę temu o sukcesie salonu samochodowego decydowała lokalizacja, charyzma sprzedawcy i atrakcyjny rabat. Dziś ten model biznesowy odchodzi do lamusa. Współczesna motoryzacja przestała być domeną inżynierów i handlowców, a stała się polem dla analityków, ekspertów od cyberbezpieczeństwa i strategów customer experience. W ekosystemie, w którym samochód jest jeżdżącym komputerem, a proces zakupu zaczyna się coraz częściej i kończy w Internecie, branża zderza się z prawdą: technologie wyprzedziły kompetencje ludzi, którzy powinni nimi zarządzać.

FORVIA sprzeda biznes w Polsce

TOYOTA: fabryka recyklingu aut w Polsce

VOLKSWAGEN inwestuje w obieg zamknięty

Fabryka samochodów w Zwickau przejmuje obecnie rolę centralnego ośrodka kompetencyjnego w zakresie gospodarki o obiegu zamkniętym w Grupie Volkswagen. W Zwickau nowe obszary działalności w ramach gospodarki o obiegu zamkniętym będą badane pod kątem opłacalności ekonomicznej, ustanawiane będą standardy, a zdobyta wiedza będzie udostępniana innym lokalizacjom na całym świecie. Volkswagen planuje zainwestować w zakład łącznie do 90 milionów euro w ciągu najbliższych kilku lat. Wolne Państwo Saksonia finansuje cały projekt kwotą do 10,7 miliona euro. Oprócz swojej centralnej funkcji, Zwickau rozpocznie początkowo systematyczny demontaż pojazdów w celu odzyskiwania cennych surowców i ponownego wykorzystywania komponentów. Do 2030 roku planowane jest stopniowe zwiększanie mocy produkcyjnych do 15 000 pojazdów rocznie. Wdrożenie gospodarki o obiegu zamkniętym w zakładzie w Zwickau zostało postanowione w trakcie negocjacji układu zbiorowego pracy w grudniu 2024 roku.

Recycled Content for Automotive Interiors

HEXPOL has successfully approved materials from the Dryflex Circular TPE range to the Porsche PN 780 standard.

PUR na powierzchni tworzyw

Uszlachetnianie powierzchni tworzyw sztucznych poprzez zalewanie poliuretanem (PUR) zyskuje na popularności w branży tworzyw sztucznych, zwłaszcza w sektorze motoryzacyjnym. Aby zapewnić klientom optymalne wsparcie w realizacji złożonych projektów PUR, ENGEL utworzył nowe Centrum Kompetencji Clearmelt. Łącząc ponad 20 lat doświadczenia w zakresie PUR z wiedzą i doświadczeniem silnych partnerów systemowych, ENGEL oferuje klientom na całym świecie kompleksowe wsparcie projektowe – od pomysłu po produkcję seryjną.

Deska rozdzielcza i konsola Clio 6 z recyklingu

Forvia dostarczyła Renault deskę rozdzielczą i konsolę do nowego Renault Clio 6.

Recykling tworzyw z automotive z biomasą

Nowe badanie przeprowadzone przez Politechnikę Federalną w Zurychu (ETH Zurich) we współpracy z BASF SE dotyczyło alternatywnego sposobu wykorzystania strumieni odpadów z tworzyw sztucznych pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji: ich recyklingu wraz z biomasą. Wyniki pokazują, że recykling jednego kg pozostałości po rozdrabnianiu pojazdów samochodowych z 3 kg biomasy zmniejsza emisję gazów cieplarnianych o ponad 3 kg ekwiwalentu CO2 w porównaniu ze spalaniem w celu odzysku energii. W związku z tym, że Unia Europejska przygotowuje przepisy dotyczące pojazdów wycofanych z eksploatacji, wyniki te mają znaczenie dla decydentów.

BASF i PORSCHE: recykling chemiczny

Porsche AG i BASF SE, we współpracy z partnerem technologicznym BEST – Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH, pomyślnie zakończyły projekt pilotażowy dotyczący recyklingu odpadów mieszanych z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Projekt pilotażowy demonstruje możliwość recyklingu wysokowydajnych tworzyw sztucznych z pozostałości po rozdrabnianiu pojazdów (ASR) wraz z surowcami odnawialnymi. Ta mieszanina pozostałości z tworzyw sztucznych, folii, farb i pianki jest tak złożona, że ​​obecnie można ją poddać jedynie recyklingowi termicznemu. Projekt pilotażowy dowodzi, że te odpady motoryzacyjne można poddać recyklingowi poprzez zgazowanie, czyli specjalny rodzaj recyklingu chemicznego, i ponownie wprowadzić do obiegu motoryzacyjnego.

RecyClass: recykling aut i sprzętu E/E

RecyClass dostarcza pierwsze protokoły oceny przydatności do recyklingu dla sektorów motoryzacyjnego i sprzętu elektrycznego i elektronicznego. Dostępne są standaryzowane testy laboratoryjne dla podmiotów w łańcuchu wartości tworzyw sztucznych

Fiat Grande Panda z kartonu

FIAT jest producentem samochodów, który wykorzystał w swoim pojeździe materiały pochodzące z recyklingu kartonów po napojach.

MARELLI bankrutuje

Marelli, ikona biznesu automotive, kilka dni temu złożyła w niosek o upadłość w USA, na podstawie słynnego CHAPTER 11.

Post-consumer recyclates for automotive applications

TechnoCompound GmbH, Bad Sobernheim, and RE Plano GmbH, Lünen, a subsidiary of REMONDIS Recycling, have agreed to intensify their cooperation in the use of post-consumer recyclates (PCR) for automotive applications. This is being done against the backdrop of the numerous EU regulations that are currently being discussed and have already been passed regarding the sustainability of companies and products, including the End-of-Life Vehicles Directive.

Tekturowe opakowania dla automotive

DS Smith nawiązała współpracę z TPV Automotive , dostawcą komponentów produkowanych dla przemysłu motoryzacyjnego, w celu opracowania rozwiązania opakowaniowego bez plastiku dla uchwytów kół samochodowych BMW.

Powstanie Toyota Circular Factory

WEBASTO zwolni 650 pracowników

Redukcja około 650 stanowisk pracy zostanie przeprowadzona do końca 2025 r. Zmniejszone zostaną także moce produkcyjne w Niemczech.

GIGA afera w recyklingu samochodów

Zalew używanych wtryskarek w Europie

Kryzys w produkcji komponentów w motoryzacji przyniósł dość nieoczekiwany efekt: europejski rynek wtrysku zalewany jest setkami maszyn po upadłych przedsiębiorstwach automotive.

Upada legenda automotive

Gerhardi Kunststofftechnik GmbH, niemiecka firma dostarczająca m.in. emblematy w kształcie gwiazd do samochodów marki Mercedes-Benz, złożyła wniosek o upadłość. To koniec 230 lat historii, a załogę czekają grupowe zwolnienia.