Nowy katalizator poliuretanowy

BASF wprowadza katalizator poliuretanowy o niskiej zawartości lotnych związków organicznych Lupragen ® N 208.

Deska rozdzielcza i konsola Clio 6 z recyklingu

Forvia dostarczyła Renault deskę rozdzielczą i konsolę do nowego Renault Clio 6.

ROP w europejskiej motoryzacji

Recykling tworzyw z automotive z biomasą

Nowe badanie przeprowadzone przez Politechnikę Federalną w Zurychu (ETH Zurich) we współpracy z BASF SE dotyczyło alternatywnego sposobu wykorzystania strumieni odpadów z tworzyw sztucznych pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji: ich recyklingu wraz z biomasą. Wyniki pokazują, że recykling jednego kg pozostałości po rozdrabnianiu pojazdów samochodowych z 3 kg biomasy zmniejsza emisję gazów cieplarnianych o ponad 3 kg ekwiwalentu CO2 w porównaniu ze spalaniem w celu odzysku energii. W związku z tym, że Unia Europejska przygotowuje przepisy dotyczące pojazdów wycofanych z eksploatacji, wyniki te mają znaczenie dla decydentów.

BASF i PORSCHE: recykling chemiczny

Porsche AG i BASF SE, we współpracy z partnerem technologicznym BEST – Bioenergy and Sustainable Technologies GmbH, pomyślnie zakończyły projekt pilotażowy dotyczący recyklingu odpadów mieszanych z pojazdów wycofanych z eksploatacji. Projekt pilotażowy demonstruje możliwość recyklingu wysokowydajnych tworzyw sztucznych z pozostałości po rozdrabnianiu pojazdów (ASR) wraz z surowcami odnawialnymi. Ta mieszanina pozostałości z tworzyw sztucznych, folii, farb i pianki jest tak złożona, że ​​obecnie można ją poddać jedynie recyklingowi termicznemu. Projekt pilotażowy dowodzi, że te odpady motoryzacyjne można poddać recyklingowi poprzez zgazowanie, czyli specjalny rodzaj recyklingu chemicznego, i ponownie wprowadzić do obiegu motoryzacyjnego.

Wirtualnie centrum techniczne wtryskarek

Podczas targów K 2025 firma ENGEL otwiera drzwi do nowego wymiaru przetwórstwa tworzyw sztucznych. Ponieważ niektóre systemy są zbyt duże nawet dla największego stoiska targowego, największa na świecie wtryskarka w centrum technicznym będzie prezentowana jako wirtualny odpowiednik na stoisku ENGEL. W interaktywnej prezentacji ENGEL przedstawia jeden z najważniejszych trendów w budowie samochodów : zastępowanie wielkoformatowych i lakierowanych elementów z blachy rozwiązaniami z tworzyw sztucznych. Na przykładzie dachu samochodowego, w praktyczny sposób zilustrowano cały proces produkcji na duo 5500 combi M o sile zwarcia 55 000 kN. Szczególną atrakcją jest technologia clearmelt firmy ENGEL, w której element jest obtryskiwany poliuretanem (PUR) bezpośrednio w formie – zintegrowane lakierowanie, które integruje procesy i redukuje koszty.

W samochodzie jak w klinice

trinamiX, wiodący innowator w dziedzinie technologii obrazowania biometrycznego i pomiaru biomarkerów, zaprezentuje swoje rozwiązania z zakresu zdrowia i bezpieczeństwa na targach IAA Mobility 2025 w Monachium. Prezentowany „Invisible Biometric Sensing Display” wykorzystuje opatentowaną przez trinamiX technologię analizy profilu wiązki (Beam Profile Analysis), umożliwiającą monitorowanie parametrów życiowych i danych biometrycznych pasażerów pojazdów. Kolejną funkcją opartą na spektroskopii bliskiej podczerwieni (NIR) jest nieinwazyjne wykrywanie alkoholu we krwi. Głównym celem jest wsparcie producentów OEM w zwiększaniu bezpieczeństwa i komfortu kierowców i pasażerów oraz w spełnianiu nadchodzących wymogów prawnych. Kolejnym ważnym elementem jest rozwiązanie trinamiX dla słupka B, które umożliwia bezproblemowy dostęp zarejestrowanym kierowcom i pasażerom dzięki bezpiecznemu uwierzytelnianiu twarzy – zintegrowanemu z samochodem koncepcyjnym WITTE Automotive.

Plastik mocniejszy niż stal, lżejszy od aluminium

Przełomowy inteligentny plastik: samonaprawiający się, zmieniający kształt i mocniejszy niż stal. Kompozyt z włókna węglowego, który regeneruje się niczym skóra i zmienia kształt pod wpływem ciepła, ma szansę zrewolucjonizować przemysł lotniczy, obronny i komercyjny.

Kolejny chiński compounder w Polsce

RecyClass: recykling aut i sprzętu E/E

RecyClass dostarcza pierwsze protokoły oceny przydatności do recyklingu dla sektorów motoryzacyjnego i sprzętu elektrycznego i elektronicznego. Dostępne są standaryzowane testy laboratoryjne dla podmiotów w łańcuchu wartości tworzyw sztucznych

Fiat Grande Panda z kartonu

FIAT jest producentem samochodów, który wykorzystał w swoim pojeździe materiały pochodzące z recyklingu kartonów po napojach.

MARELLI bankrutuje

Marelli, ikona biznesu automotive, kilka dni temu złożyła w niosek o upadłość w USA, na podstawie słynnego CHAPTER 11.

Fundusz przejmuje Plastiwell

Czeska firma inwestycyjna Jet Investment podpisała warunkową umowę nabycia większościowego pakietu udziałów w spółce Plastiwell International S.A., wiodącego polskiego producenta wyrobów z tworzyw sztucznych. To pierwsza inwestycja w Polsce w ramach funduszu Jet 3, który dysponuje jeszcze kapitałem w kwocie ponad €100 mln na kolejne inwestycje w spółki produkcyjne z Europy Środkowej.

WEBASTO zwolni 650 pracowników

Redukcja około 650 stanowisk pracy zostanie przeprowadzona do końca 2025 r. Zmniejszone zostaną także moce produkcyjne w Niemczech.

GIGA afera w recyklingu samochodów

Specjalne gatunki PPA

W przypadku trwałych części wymagających specjalnego zarządzania termicznego firma BASF rozszerza swoje portfolio Ultramid ® Advanced T1000. Asortyment poliftalamidów (PPA) oparty na poliamidzie 6T/6I obejmuje teraz również zoptymalizowane gatunki o wysokiej odporności na hydrolizę (HR) i wysokiej czystości (EQ = jakość elektroniczna).

Upada legenda automotive

Gerhardi Kunststofftechnik GmbH, niemiecka firma dostarczająca m.in. emblematy w kształcie gwiazd do samochodów marki Mercedes-Benz, złożyła wniosek o upadłość. To koniec 230 lat historii, a załogę czekają grupowe zwolnienia.

Wyzwania 2025 dla polskiego producenta sektora motoryzacji oraz sugestie kierunków działań

Polscy producenci podzespołów motoryzacyjnych w 2025 roku staną przed wieloma wyzwaniami wynikającymi z transformacji branży, zmian regulacyjnych oraz globalnych trendów. Oto kluczowe aspekty w pięciu obszarach:

Nowa fabryka automotive w Polsce

To już pewne - międzynarodowy koncern branży motoryzacyjnej zainwestuje w Żagańskiej Strefie Gospodarczej. Mowa o firmie CEFA Poland, będącej częścią grupy Samvardhana Motherson International, która jest światowym liderem w zakresie rozwoju i produkcji komponentów dla przemysłu motoryzacyjnego. Dokonała ona właśnie zakupu terenów inwestycyjnych o powierzchni ponad 9 hektarów w Żagańskiej Strefie Gospodarczej. Powstanie tu nowoczesny zakład produkcyjny, który będzie specjalizował się w wytwarzaniu plastikowych elementów wnętrz samochodów, takich jak deski rozdzielcze, dla wiodących marek motoryzacyjnych.

Opolskie Someo przejęte

Spółka Someo z Strzelec Opolskich, producent części dla sektora automotive i AGD, która z zadłużeniem ponad 95 mln PLN przechodziła proces restrukturyzacji, znalazła nowego nabywcę.

Globalna perspektywa recyklingu tworzyw

90 000 miejsc pracy mniej

Przewiduje się, że do 2030 r. niemiecki sektor motoryzacyjny zwolni 90 000 stanowisk pracy. Według globalnych konsultantów Strategy&, redukcję zatrudnienia przypisuje się kilku czynnikom, w tym cyfryzacji, automatyzacji, relokacji i outsourcingowi procesów.

TOHO Poland do zamknięcia

Producent elementów łożysk kulkowych z metali i tworzyw zapowiedział całkowite zamknięcie fabryki w Radomiu.

ADIENT tnie miejsca pracy

Kolejny dostawca motoryzacyjny redukuje zatrudnienie i przenosi miejsca pracy poza Europę. Adient to duży dostawca foteli samochodowych w siedzibą w USA. Firma nie ujawniła, ilu pracowników dotknęły zwolnienia ani do jakich krajów przenosi stanowiska. We wrześniu 2023 r. Adient zatrudniał ponad 70 000 pracowników na całym świecie, z czego około 42% pracowało w regionie Europy, Bliskiego Wschodu i Afryki (EMEA).

Pierwsze upadłości w grupie Boryszew

Spółki pośrednio zależne od Boryszewa, Boryszew Oberflächentechnik Deutschland oraz Boryszew Formenbau Deutschland złożyły do właściwych sądów wnioski w sprawie ogłoszenia upadłości.